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商品訊息描述: 搶先看「圖形理論」是什麼？圖形理論與網路息息相關，是網路管理的重要基礎，在網路的時代，如果你想要提升自己的網路知識技能，就必須了解圖形理論。
對徐網路人氣商品top10老師來說，寫作趣味數學的書、以吸引孩子們的興趣，是他的社會責任。在《沒有數字的數學》一書裡，徐力行老師藉由小朋友都會玩的一筆畫遊戲，帶領讀者從遊戲中訓練邏輯思考能力，激發想像空間，初步認識「圖形理論」。而這本新作《動物園裡的數學》，則是用情境學習的方式、以有趣的故事為導向，把圖形理論裡具有難度的定理和邏輯，做置入性的行銷，讓這門學問的精髓，很淺白的表現出來。網路熱賣產品作者簡介特惠限量不等人的徐力行1953年生於台北市。紐約州立大學石溪分校數學博士，交通大學資訊學院榮譽退休教授。現任靜宜大學資訊學院特聘教授。超人氣產品省錢達人初二時遇到了楚鴻烈老師，點燃了對數學的興趣，也因此立志成為數學老師。在中原大學數學系擔任助教期間，受日本訪問教授村田憲太郎博士的鼓勵，決定出國深造。在紐約州立大學石溪分校就讀時，指導教授為組合學的大師Joel Spencer博士，兩人亦師亦友。三年半後，完成博士學位，隨特價產品即回國任教於交通大學應用數學系，並曾任應用數學系系主任。好康活動因為個人一生的經歷，所以多年來致力於引導學生學習的興趣，幫助學生建立信心，不遺餘力。近年更嘗試寫科普書，向廣大的讀者介紹數學趣味性的一面，《沒有數字的數學》和《動物園裡的數學》即為代表作。另著有研究所專書《Graph Theory and Interconnection Networks》。最新出版商品訊息簡述:
作者： 徐力行
新功能介紹- 出版社：天下文化
新功能介紹 - 出版日期：2011/09/27
- 語言：繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
只是看病時間不一樣！ 美研究：醫生診斷截然不同
醫生會因為看診的時間不同，而造成診斷結果有差異嗎？答案竟是肯定的！美國有研究發現，需要做乳癌檢查的病患在早上8點看病時，醫生指示進一步檢查的機率是64％，到了下午5點卻降到48％；需要做大腸癌檢查的病患，得到醫生指示做篩檢的機率也從37％下降到23％，這個結果顯示，看診時彌月送禮推薦最暢銷產品間的不同，可能會影響病患被檢查出癌症的機率。
美國賓夕法尼亞大學(University of Pennsylvania)的醫學院和商學院合作進行1份研究，在《美國醫學會雜誌》(JAMA)上發表，結果顯示醫生在早上、下午看診時，要求病患進行進一步檢查的比率，可能會因「下決定疲乏症」(decision fatigue)而有所不同。
這份報告指出，工作時間越長，醫生也越疲憊，可能覺得「已經和之前的很多病患討論很多、已經決定讓很多病患做檢查」；所以當時間越晚，醫生就越不會和病患討論是否有需要做進一步檢查。另外，越晚就診的病患也可能為了早點看完病，所以較少和醫生討論是否需要做癌症篩檢。
不過午餐時間算是這份研究中的「轉折點」，上午11點的乳癌症篩檢率從64％降到48.7％，中午又增加到56.2%，到了下午才又下降。研究人員認為，這個結果應該是因為醫生在中午有得到休息，可以重新開始工作。
「下決定疲乏症」不只發生會影響醫生的決定，同樣也會發生在法官、運動選手和其他人身上；研究人員則表示，或許能用微調電子就診紀錄，來解決「下決定疲乏症」對醫生造成的影響，將來會有更多相關研究。芝加哥西北大學(Northwestern University)的教授林德(Jeffrey Linder)也曾做出相似的結論，他說「這提醒了大家，醫生也是人。」
普悠瑪火車出軌傷亡慘重 專家：不繫安全帶、做火車尾較安全！
(火車事故中最常造成的傷害，除了撞擊頭、頸部以外，胸部四肢損傷，內臟相互碰撞擠壓受傷，或是遭到物品刺傷都是相當常見的傷勢。)
每日健康／綜合編譯 廖思涵
台鐵第6432次普悠瑪自強號於新馬站出軌！
普悠瑪號21日下午四點發生嚴重傷亡，綜合媒體報導，目前確定有18人死亡、187人受傷，共達205人，其中最小的是一名9歲男童(民國98年次)，還有卑南國中共有5位師生死亡。
因昨日(10/21)普悠瑪列車在宜蘭出軌造成嚴重死傷，搭乘火車的安全再度成為熱門議題，有關安全帶是否要繫、坐哪幾號車廂較為安全等等相關問題，以下特定為大家整理！
有關安全帶是否能提高生還度請點
→普悠瑪乘客沒繫安全帶釀嚴重死傷？ 研究：用了死亡人數高6倍
列車為什麼會出軌？
據報導，台鐵國土規劃學會副理事長任恆毅表示：
新馬站轉彎半徑有400m，列車出軌因素原為人為疏失、列車故障、軌道因素，另外若ATP關閉屬實，超速通過彎道而出軌，成為最有可能之因素，姑且無論哪種原因，都要等獨立公正單位進行調查，才能釐清正確解答。
做哪一列車廂較為安全？
普悠瑪火車出軌翻車，車廂四處散落，景象讓人怵目驚心，許多民眾在討論：搭乘火車如果碰上事故，怎麼做才能確保安全、提高生存率呢？
綜合媒體報導，安全專家大衛蘇西表示：
「我會建議坐在列車後方，因為那邊較為安全。」
坐在偏火車尾的車廂能夠避開遭受到的撞擊，自然能降低傷亡程度，而車廂出軌翻車後，一定要盡快找到車門或緊急出口逃生。
不過有些車窗採用鋼化玻璃，這時記得不要空手擊開，而是要使用專用的安全錘、高跟鞋等尖銳物品，敲擊玻璃的四角，或四條邊的中間部位，等待出現裂縫後再用腳踢開，如果路軌通著電流，需謹記等到工作人員宣告已斷電才能下車，以免錯過逃生時機。
遭遇事故應該採取何種姿勢較為安全？
火車事故中最常造成的傷害，除了撞擊頭、頸部以外，胸部四肢損傷，內臟相互碰撞擠壓受傷，或是遭到物品刺傷都是相當常見的傷勢。
因此專家建議發生意外的當下，保持安全姿勢相當重要，記得要蹲低→護住頭部，才能有效將傷害降至最低。
參考來源
蘋果日報
TVBS新聞台
封面圖片來源
flickr、flickr
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