【熱門產品】收視率萬歲──誰在看電視?熱賣
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商品訊息描述: 限定產品你是否已厭倦媒體亂象?你是不是對電視新聞又愛又恨,一邊罵卻還是一邊看?台灣的新聞媒體,把鴨子過街當獨家,現場連線打群架,狗仔反成了新顯學,電視觀眾只剩下兩種人:瘋子與傻子。瘋子,各自走向藍、綠兩個極端,擁護他們偏愛的言論市場;傻子,只看得懂緋聞八卦、色情與暴力。本書作者為資深電視新聞工作者,書中除了剖析媒體亂象的原因,更赤裸裸呈現媒體人面對收視率的矛盾與掙扎,同時提出質疑與反省,期能重新找到媒體的力量,喚起觀眾的感動。本書更是目前書市上唯一深入剖析收視率的專門書籍,清楚告訴讀者收視率操作的撇步與技巧,也與讀者分享如何成為收視贏家。
第一章、挑逗觀眾感官,收視率掛帥比價撿便宜
一、電視台的命脈,收視率網路購物怎麼來的?
二、收視率主宰節目內容
三、記者扮偵探,打敗奧運金牌國手
四、誰看電視新聞:瘋子與傻子
五、弱智媒體反映民眾內在需求?
六、台灣混亂,肇因頻道太多
精選優惠第二章:媒體大偵探,多是糊塗蛋
一、記者來了,快逃!
二、台灣亂象,狗仔成了新顯學
三、狗仔眼中的世間男女,見了面只想上床
四、精選從颱風中活過來
五、「柯賜海現象」,打敗記者
六、是誰多事發神經?愛看電視又罵電視
七、看電視易得三種病:虐待狂、色情狂、弱智
第三章、媒體,怎麼老是顧人怨?
一、三隻「瞎眼的老鼠」咬折價卷布袋?
二、電視魔戒,致命的吸引力
三、找到媒體的力量,大力推薦喚起觀眾的感動
第四章、從編排,談收視必勝密招
一、心理建設:電視是要給人看的
二、主新聞時段編排法:把觀眾餵到飽,餵到撐
三、非主新聞時段:採主題發燒好康式編排法
四、鑿壁借光法
五、收視是可以操控的
六、「下駟對上駟」編排法
七限量不等人的、欣喜:新媒體.新思惟
作者簡介劉旭峰,民國抗漲53年生,台北藝術大學戲戲系畢。文建會舞台劇本獎、宗教文學獎新詩獎得主。
曾任:中時晚報記者
台視記者、高雄中心派特員
超視新聞採訪主任
年代新聞採訪主任
中天電視台總經理特助兼採訪主任
華視晚間新聞製作人
現任:TVBS晚間新聞製作人
商品訊息簡述:
作者: 劉旭峰
新功能介紹- 出版社:印刻
新功能介紹 - 出版日期:2006/03/14
- 語言:繁體中文
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
聖母峰攻頂再傳死訊 一週遇難增至10人 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網
世界最高峰聖母峰。 美聯社 分享 facebook 世界第一高峰聖母峰再傳愛爾蘭和英國各一名登山客遇難,探險隊主辦單位今天表示,過去一週死亡人數增至10人。44歲的英國登山客費雪(Robin Fisher)今天上午攻頂成功,但下坡僅150公尺後就失足喪命。. } }); } 聖母峰探險隊(Everest Parivar Expedition)的夏瑪(Murari Sharma)告訴法新社:「我們的嚮導試圖救他,但他很快就失去生命跡象。」探險隊在臉書(Facebook)專頁證實,一名56歲的愛爾蘭男子昨天上午在西藏境不能不逛流行內的聖母峰北面喪命。熱銷限時商品這名男子決定下山,放棄攻頂,但在海拔7000公尺的北坳(North Col)通道的帳棚內死亡。過去一週,印度4名以及美國、奧地利、尼泊爾各有1名登山客在聖母峰遇好康活動上班族省錢大作戰難,另1名愛爾蘭登山客在山頂附近滑倒失蹤,推定已死亡。法新社報導,購買特賣本週至少4人在聖母峰登山客攻頂塞車的「死亡地帶」喪命,凸顯出有關單位為了賺錢猛核發登山許可證,卻讓遊客安全出現隱憂。尼泊爾於聖母峰攀登旺季春季發出破紀錄的381張登山許可證,每張要價1萬1000美元(約新台幣35萬元),核發對象主要是國外的登山客。
6年2460萬元 長島鐵路法拉盛緬街站完工
影音來源:記者牟蘭(訂閱世報YouTube看更多新聞影音)
長島鐵路(LIRR)緬街站改造項目歷經六年耗資2460萬元,18日在民選官員和社區領袖的見證下舉行剪綵儀式,新站設施包括曼哈頓和長島兩個雙向新電梯、一個售票窗口,以及一個連結鐵路和法拉盛緬街的新入口。
LIRR緬街站於1913年完成,1958年曾翻修,東西方向的車站入口分別位於法拉盛40路和緬街的狹窄樓宇間,未設置電梯等設施;根據資料, 該站工作日期間平均每日服務超過2200位乘客,屬LIRR最繁忙的50個站點之一。
LIRR緬街站改造項目於2012年提出,2016年開始施工,去年8月,該站和該公司其他的改造站點獲州長葛謨(Andrew Cuomo)56億元撥款。
新的緬街站點為耆老和殘障人士在東西兩個方向各設置一部電梯,還有新售票窗口、照明系統等新設施,另增設了攝像頭,並為乘客加設庇護所可在惡劣天氣時使用。
長島鐵路主席伍華偉(Phillip Eng)表示,希望本次改建將原本隱藏在大眾視野外的車站變成當地新地標,並鼓勵更多人使用LIRR車站,「我們很高興新的站點更加強連結了法拉盛中心地帶」;他還說,為改善LIRR車站安全隱患,改造後的車站中增加了照明設備和監視錄像。
一直推動改建計畫的國會眾議員孟昭文表示,她擔任紐約州參議員時就已推動LIRR緬街站改建,經過漫長的等待,法拉盛的LIRR站點終迎來現代化設施,希望新設施為民眾提供更安全便捷服務,並為遊客和日益增加的法拉盛居民提供通勤便利。
前皇后區長、法拉盛、威利點、可樂娜地區發展集團創辦人舒曼(Claire Shulman)表示,隨著新站點的落成,將在平價屋法拉盛一號落成之際,分擔當地繁忙的交通壓力,減少皇后區居民對汽車的依賴。
皇后區長凱茲(Melinda Katz)、州參議員史塔文斯基(Toby Stavisky)、眾議員金兌錫、市議員顧雅明和民主黨地區黨代表杜彼得等人,也到場支持。
LIRR緬街站改建項目因無障礙入口以及改善當地環境等因素,曾榮獲2018年「女性交通服務」年度創新交通解決獎。LIRR華盛頓港線路連結曼哈頓中城和長島納蘇郡北部,途經法拉盛、貝賽、小頸和大頸等華裔居民聚集地。
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