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作者： 美國預防醫學雜誌健康叢書編輯群
新功能介紹- 譯者： 賴皇伶等
- 出版社：臺灣麥克
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
亂闖馬路害人摔車 還逃逸 不算刑法肇逃
行人害人摔車還逃逸，竟不算肇逃！這起意外發生在台中市自由路，一名阿伯急著過馬路，違規穿越雙黃線路段，害的一對騎車情侶，為了要閃他慘摔倒地，本來雙方還在理論，沒想到阿伯最後退回路邊，頭也不回走掉，目擊民眾本來要幫忙報案，非常傻眼，質疑阿伯肇逃，但其實不算，因為法規認定"必須用動力交通工具肇事"，才構成刑法肇逃。
雙黃線路段，這位阿伯眼看沒車，急著過馬路，卻沒注意左邊有機車，他立刻往後跳躲過撞擊，但對方就沒這麼幸運，天雨路滑，一對情侶被他害的慘摔受傷，穿著雨衣好不容易把倒地機車扶起來，忍著痛似乎還對質了幾句就看到阿伯，慢慢退回路邊，最後竟然像什麼都沒發生過，瀟灑走掉。目擊者說，還好這對騎車情侶傷勢不嚴重。
第一分局交通隊長張尹預訂折扣優惠瑄：「無論先前在新北市有兩名孩童隨意在馬路上奔跑，或行人衝撞機車自己受傷，起因都是違規穿越道路釀禍。」
上路直擊違規穿越馬路、無視燈號、也不理斑馬線的人數可不少，行人優先權在這兒不適用，涉險又造成騎士摔車受傷，照樣得承擔肇責。
第一分局交通隊長張尹瑄：「警方說，如果直接或間接因果關係，騎士可告行人過失傷害，但如果重傷甚至嚴重死亡，行人畏罪逃離，恐怕涉及刑法遺棄罪。」
只是萬一沒防堵肇事者逃逸，得先大海撈針，找到始作俑者，提告求償變得難上加難。
普悠瑪翻車擬「人禍」？台鐵挺：駕駛5年資歷經驗老道
台鐵普悠瑪列車翻覆造成 205 人傷亡，外界直指「人禍」是主要原因，質疑駕駛員是否經驗不足。對此台鐵今（ 22 ）日澄清，駕駛員有 5 年資歷，算「經驗老道」，過去表現良好，操作技術無庸置疑。
台鐵局主任秘書朱來順今日未對事故發生原因說明，強調已由鐵道局陪同行保會判斷肇因，釐清後會再對外界交代。根據最新曝光監視器畫面，列車行駛速度疑似過快，朱來順回應，事發當下檢調已經帶回所有證據，且禁止他人接觸，目前無法確認。
對於外界質疑司機經驗不足釀禍，朱來順澄清，駕駛員有 5 年資歷算「經驗老道」，一般來說，要當上運轉副主任須有相當資歷，且過去表現良好，尤姓駕駛員操作技術無庸置疑。
至於未來是否對所有普悠瑪列車進行檢修，朱來順回應，肇事列車 106 年才剛進行最高級的 4 級檢查，所有列車平常也會定時做 1 至 3 級檢查，若調查報告指列車有問題，才會有後續加強動作，但沒有的話，也要還給普悠瑪列車一個公平結果。
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