【熱銷】地方文化產業研究促銷
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商品訊息描述: 比較「文化創意產業」與「地方文化產業」二者，最大差別之一是「文化創意產業」主要的產業對象為「企業」（文化企業等），也因而出現許多離根、跨國的文化產品生產與消費現象，而「地方文化產業」的對象卻是「地方」（社群、社區、城市等），因此更強調在地紮根及「土味」。
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限量不等人的本書重新檢視過去社會對於「土味」的刻板印象，「土味」並不是「俗氣」且反而是一種由在地的「地方性」（the locals）所散發出來的風格特質，更是構成特有地方文化價值的重要基礎。而在一整套地方文化產業中，「地方文化」是「原料」而「產業」是「經濟」，也就是說，地方文化原料是重要基礎，而且先有地方文化「價值」其部分才有可能轉為產業經濟「價格」，然而地方文化價值卻一部分來自於重要的「土味」特質。
限時商品
目前全世界各地（包括台灣）邁向「全球化」的世界潮流發展，「全球化」與上一個現代社會發展的「國際化」不同之處，包括了「國際化」其實是全世界各地向西方「標準」的主流文化學習及仿製，而「全球化」下的地方卻是一方面深化自己「差異」的地方性；並同時與世界各地方展開連結、合作或對話，「全球化」並不是「國際化」的2.0版。換句話說，在全球化潮流之下是「愈在地、愈國際」。
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另外，《博物館法》今已實施，因應過去各地大量自己「認定」的博物館（及蚊子館），可能更無法適用法規成為「法定」的博物館，本研究希望也能促進各地方博物館結合社區營造，並轉型為發展地方文化及產業的核心。
本書跨越了文化研究、地方理論、文化行政、環境規劃、博物館、社區營造、地方品牌、文化行銷、地方產品計畫等面向，亦兼具有地方文化產業的學術研究與實務操作之特色。
僅此一檔本書特色
「土味」並不是「俗氣」
在一整套地方文化產業中，「地方文化」是「原料」而「產業」是「經濟」
本書重新檢視過去社會對於「土味」的刻板印象
限時產品剖析地方文化「價值」與產業經濟「價格」的相互關係
全球化潮流之下的地方是「愈在地、愈國際」
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作者： 廖世璋
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
MLB／中繼3局丟4分 陳偉殷達800K里程碑 | MLB | 運動 | 聯合新聞網
陳偉殷中繼送出三次三振，正式突破生涯800K的里程碑。 美聯社 分享 facebook 陳偉殷間隔一天再登板，今天馬林魚對國民的比賽於比數落後時上場中繼三局，雖然被敲六支安打失四分，但也送出三次三振，正式突破最暢銷產品撿便宜購物生涯800K的里程碑；所屬的馬林魚最終以6：9輸球，吞下三連敗。. } }); } 馬林魚先發投手史密斯（Caleb Smith）只撐三局，在比數0：5時退場，陳偉殷四局下特價商品快速到貨網拍接手當首任牛棚投手，一上場順利製造三上三下，不過從第五局起開始被敲連續安打，六局下失守，讓國民靠著四支安打和一支高飛犧牲打得到四分，還好這個半局也送出兩K，才沒形成更大傷害，其中無人出局、二壘有人時用87.9哩滑球讓透納（Trea Turner）揮棒落空，是陳偉殷在大聯盟賞出的第800K。總計陳偉殷此役共用58球，40球是好球，三局投球為本季最多，用球數則是本季第二高，已經連續四場出賽沒有保送，但這兩場都有失分，防禦率上升到9.33；從去年開始就糾纏陳偉殷的「客場症」似乎沒有完全消除，今年客場防禦率11.91，和主場的5.14相比仍有一段落差。作客搶購特惠的馬林魚到第八局才突破鴨蛋，最後兩局拉出六分尾盤，依舊無力扭轉比賽，明天續戰國民得避免被橫掃的網友一致推薦折價卷窘況發生。
5年來拒搭普悠瑪 學者點出台鐵困境
生活中心／綜合報導
普悠瑪號昨（21）日在宜蘭新馬站發生出軌意外，造成18名乘客死亡，台鐵仍在調查事發原因，但有學者指出，自己5年來都不搭普悠瑪，質疑台鐵維護人力的不足。
根據《天下雜誌》報導，銘傳大學都市規劃與防災學系副教授馬士元，早在2013年普悠瑪正式營運後，就在臉書發文表明拒搭，5年來要去花東，寧願搭自強號，只有一次是助理訂錯票才上車。
如今普悠瑪發生重大死傷事故，馬士元強調此次事故成因，必須以調查結果為準。但他也直言，以台鐵的基層維護人力，要行駛傾斜式列車有很大風險。「並不是說，普悠瑪一定翻車，但維護不好，連電聯車都會翻車，只是普悠瑪因為高速，風險比較高，所以我拒搭普悠瑪」。
馬士元指出，政府願意投資千億元拼建設，但管理與維護的長期工作卻不願意花錢，自2008年到2017年4月，台鐵北、中部道班人數已減少2到3成。而道班人員的工作就是負責巡檢軌道，是否有沉陷、扭曲、挫曲的現象，並定期更換、調整軌道。
馬士元也說，近年台鐵推動花東、屏東潮州電氣化、台中高架化，養護設備都增加，但人員沒有增加。馬士元認為，鐵路局長期受制於政府員額，必須公司化才能滿足人力需求。
▲普悠瑪出軌事故造成18人死亡。（圖／中央社）
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