【CP值超高】微積分歷屆試題詳解（107～104年）經典
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作者： 劉明昌
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
亞幣表現最差韓元還不夠慘？ 韓投資人大舉出走落井下石 | 全球財經 | 全球 | 聯合新聞網
韓元近月來接連走貶，但南韓投資人顯然毫不在乎，狂買外國資產，讓在亞幣中表現殿底的韓元面臨繼續下跌的壓力。據韓國證券集保公司統計，南韓投資人最近一季淨買入379億美元的外國股票和債券，較前一季大增51%。同時，因南韓經濟走緩，美中貿易戰和半導體市場低迷導致出口下挫，韓元今年以來貶值6%。. } }); } 亞幣今（27）日普遍回升，韓元兌美元上漲0.3%，報1,184.2018流行產品抗漲75韓元，台幣平盤開出後小幅走升，目前回到31.50。投資人對海外資產需求大增，是受到南韓國內股市持續疲弱的影限時產品生日送禮推薦響。南韓Kospi指數過去一年來下跌17%，相較之下，全球股市今年漲了10%。南韓最大投資者國家退休基金（NPS）堪稱轉進海外的先鋒，南韓衛福部去年表示將擴大對海外股市的投資，原本計畫是2022年投資比率達到25%，如今計劃2023年止加碼至30%。教保證券經濟研究員 Lee Young Hwa 說：「本地投資人看來正轉出南韓，因為各項經濟指標都陷停滯，就供需來講，這對韓元是個不利現象。 」不過，她強調，韓元走貶的限時下殺便宜團購主要推手是貿易戰和全球經濟成長走緩。南韓當局並年終募集開箱炫耀文未坐視韓元走貶，據財經部官員透露，官方上周已告誡交易員，韓元最近貶過了頭，不久將開會討論扭曲市場的交易情況。雪上加霜的是，市場利空頻頻。三星電子單單本月股價便下跌6.9%，市場顧慮美中貿易戰不利全球晶片業的前景。Midas 國際資產管理公司執行長 Heo Pil-Seok 說：「對外國的投資近來並非頂強，但本地投資人從韓元轉移其他幣別資產的需求較多。」韓元今年以來貶值6%，在亞幣中表現殿底。路透 分享 facebook 韓元和南韓Kospi指數走勢比較，韓元（白色）持續走貶，Kospi指數（藍色）則接連下挫。圖／擷自彭博 分享 facebook
拉瓜地亞機場快線新案 環團反對
月前州眾議會為便利通勤者能在30分鐘往來曼哈頓中城及拉瓜地亞機場(LaGuardia Airport)，通過機場快線(AirTrain)提案，引起部分社區居民對快線設站地點的質疑；近日該提案重新規畫路線，把原本將通過住宅區的路段往外移向法拉盛灣(Flushing Bay)，又引發環保團體反對。
拉瓜地亞機場快線由紐新航港局(The Port Authority of New York and New Jersey)與大都會運輸署(MTA)合作，在毗鄰法拉盛的威利點(Willets Point)設長島鐵路威利點站，同時也與地鐵7號線威利點相連，方便民眾在30分鐘內來往曼哈頓中城及機場；此案也得到州長葛謨(Andrew Cuomo)的支持。
紐新航港局原本規畫在拉瓜地亞機場和長島鐵路威利點站之間修建約2哩長通道，由南端的花旗球場停車場，沿著大中央公園大道(Grand Central Parkway)一路向北，再經法拉盛灣抵達拉瓜地亞機場，但周邊社區認為會影響健康以及造成資產損害，因此反對該案，迫使紐新航港局重新審視機場快線路線。
紐新航港局執行主任Rick Cotton說，為提供乘客方便、可靠和世界一流的運輸路線，聆聽公眾意見和思考替代方案至關重要，因此評估後，將把路線沿著法拉盛灣抵達機場，避開市民住宅區；但這項規畫引起環保非營利組織「保護河流」(Riverkeeper)、「法拉盛灣守護隊」(Guardians of Flushing Bay)及美華環境保護協會反彈，表示將加重原本問題及破壞原有生態等，反對擬議的最新路線。
法拉盛灣守護隊表示，機場快線將嚴重影響該組織對維護乾淨水資源的努力，也將剝奪當地龍舟隊伍在海灣上的使用權；一名龍舟教練更說，他已在法拉盛灣划了20幾年，州府提案不應限制他們使用權，更應重新討論其他的交通替代方案。
對於紐新航港局稱其交通及方案分析已獲專家和社區成員審核通過，「保護河流」會長Paul Galley則表示，州府對環境審查時間並不充分，「甘迺迪機場快線(JFK AirTrain)花了三年進行環境評估，但這次只評估一年即通過拉瓜地亞機場快線提案」。
美華環境保護協會會長曾令寧也表示，法拉盛灣仍是生態保育、魚鳥棲息之地，包括鱸魚、生蠔、藍蟹及蒼鷺等，州府應舉辦公聽會及尋求其他替代方案等方式維護環境。
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