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下面附上一則新聞讓大家了解時事
今年最強地震 祕魯北部芮氏8強震1死11傷
南美祕魯26日凌晨發生芮氏規模8的強震，震央位在亞馬遜叢林內，震源深度約100公里，但還是造成房屋倒塌，地面出現裂縫，這場地震是今年目前規模最強的地震，也是祕魯在2007年後，相隔12年再出現規模8的強震，已經造成至少1人死亡，11人受傷。
演唱會唱到一半突然中斷，因為現場發生地震，劇烈搖晃，民眾驚聲尖叫。
許多民眾驚慌逃到馬路上，還有人嚇得大哭，祕魯北部好康平台比價撿便宜26日凌晨發生芮氏規模8的強震，震源深度雖有約100公里，震央也位在偏遠的亞馬遜叢林內，但地面震感仍十分強烈，造成許多房屋倒塌損壞，破壞威力強大，有民眾當下被困在倒塌的房屋中，白天想起來還心有餘悸。
災區受害民眾：「我們想離開但出不去，門關住了，我試著過來這邊，但我們出不去。」
天亮後可以看到地面出現許多條又深又粗的大裂縫，有些房屋缺了一角，屋側開出一個大洞，有些屋子則是牆上出現明顯裂隙，更慘的則是整間房屋夷為平地，只剩下碎掉的水泥磚塊堆在地面，地震還在山區引發山崩，落下的土石泥流切斷災區交通。
祕魯總統畢斯卡拉：「我們知道有房屋損毀，道路交通中斷，因為有土石崩落阻塞，目前正在清理。」
除了祕魯首都利馬，鄰國厄瓜多也感受到強烈搖晃，這次地震是今年規模最大的地震，也是祕魯自2007年來，再度出現規模八的大地震，祕魯總統畢斯卡拉搭直升機巡視災區，不排除還有更多死傷。
6年2460萬元 長島鐵路法拉盛緬街站完工
影音來源：記者牟蘭(訂閱世報YouTube看更多新聞影音)
長島鐵路(LIRR)緬街站改造項目歷經六年耗資2460萬元，18日在民選官員和社區領袖的見證下舉行剪綵儀式，新站設施包括曼哈頓和長島兩個雙向新電梯、一個售票窗口，以及一個連結鐵路和法拉盛緬街的新入口。
LIRR緬街站於1913年完成，1958年曾翻修，東西方向的車站入口分別位於法拉盛40路和緬街的狹窄樓宇間，未設置電梯等設施；根據資料， 該站工作日期間平均每日服務超過2200位乘客，屬LIRR最繁忙的50個站點之一。
LIRR緬街站改造項目於2012年提出，2016年開始施工，去年8月，該站和該公司其他的改造站點獲州長葛謨(Andrew Cuomo)56億元撥款。
新的緬街站點為耆老和殘障人士在東西兩個方向各設置一部電梯，還有新售票窗口、照明系統等新設施，另增設了攝像頭，並為乘客加設庇護所可在惡劣天氣時使用。
長島鐵路主席伍華偉(Phillip Eng)表示，希望本次改建將原本隱藏在大眾視野外的車站變成當地新地標，並鼓勵更多人使用LIRR車站，「我們很高興新的站點更加強連結了法拉盛中心地帶」；他還說，為改善LIRR車站安全隱患，改造後的車站中增加了照明設備和監視錄像。
一直推動改建計畫的國會眾議員孟昭文表示，她擔任紐約州參議員時就已推動LIRR緬街站改建，經過漫長的等待，法拉盛的LIRR站點終迎來現代化設施，希望新設施為民眾提供更安全便捷服務，並為遊客和日益增加的法拉盛居民提供通勤便利。
前皇后區長、法拉盛、威利點、可樂娜地區發展集團創辦人舒曼(Claire Shulman)表示，隨著新站點的落成，將在平價屋法拉盛一號落成之際，分擔當地繁忙的交通壓力，減少皇后區居民對汽車的依賴。
皇后區長凱茲(Melinda Katz)、州參議員史塔文斯基(Toby Stavisky)、眾議員金兌錫、市議員顧雅明和民主黨地區黨代表杜彼得等人，也到場支持。
LIRR緬街站改建項目因無障礙入口以及改善當地環境等因素，曾榮獲2018年「女性交通服務」年度創新交通解決獎。LIRR華盛頓港線路連結曼哈頓中城和長島納蘇郡北部，途經法拉盛、貝賽、小頸和大頸等華裔居民聚集地。
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